贵州省交通厅厅长高卫东：到2020年打造一批本土百年工程 让“十年公路百年桥”建造理念深入人心

　　“我们的目标是，到2020年打造出一批本土‘优质耐久、安全舒适、经济环保、社会满意’的百年工程，让“十年公路百年桥”的建造理念深入人心。”

　　10月31日，在“品质公路”发展与创新论坛上，贵州省交通厅厅长高卫东发表了题为“贵州交通高质量发展的探索与展望”的主题报告。报告中，他对打造贵州“品质公路”提出了以上愿景。

贵州省交通厅厅长高卫东作主题报告，提出到2020年打造一批本土百年工程（冯四方 摄）

　　近年来，在交通运输部的关心支持下，经过多年的奋起直追，贵州交通动作频频、喜讯连连，连续四年投资超千亿；实现县县通高速公路、村村通硬化路，即将实现“组组通硬化路”；“建养一体化”、PPP模式成为全国范例，“最美高速”添彩“多彩贵州”，“峡谷桥梁博物馆”享誉中外，发展力度前所未有，体量之大前所未有，群众满意度大幅提升。

　　在桥梁建设上，针对山区复杂条件下大型桥梁建设关键技术难题，形成了千米级悬索桥、高墩大跨刚构桥和钢管混凝土拱桥等勘察设计施工成套技术，有力支撑了坝陵河大桥、清水河大桥、鸭池河大桥、北盘江大桥、赫章大桥等一批世界级高难度桥梁建设工程，实现了贵州省桥梁建设技术的大跨越。

　　在隧道建设上，针对瓦斯隧道设计、施工、监控等技术瓶颈，对山区煤系地层高瓦斯公路隧道建设进行重大技术攻关，使贵州省高瓦斯公路隧道建设技术达到国内领先水平；在山区公路建设上，针对山区复杂地质地形条件，从勘察设计、建设施工、养护管理和生态环保等方面系统开展基础研究和技术开发，取得了“厦蓉线水都高速公路建设关键技术研究”等一系列研究成果，有力保障了复杂山区环境下高速公路项目建设。

　　在“四新技术”运用上，开展集中攻关和“微创新”，淘汰影响工程质量安全的落后工艺工法和设施设备，大力推广低成本的标准化技术，提高路面质量及耐久性。

　　在技术融合上，交通厅充分依托贵州大数据发展优势，推动现代信息技术与公路水运工程建养技术深度融合，实现资源共享、优势互补，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。

“品质公路”发展与创新论坛在贵阳召开

　　“品质是服务的基础，我们始终坚持工程实体质量、功能质量、外观质量与服务质量均衡发展。”对照高质量发展要求，高卫东表示，下一步，贵州将以“品质工程”为抓手，以加快提升基础设施品质、推行现代工程管理为重点，以推进落实交通强国、质量强国为路径，全面引领公路水运建管养运一体化发展，推动贵州交通不断向高质量发展方向迈进。到2020年打造出一批本土“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会满意”的百年工程，让“十年公路百年桥”的建造理念深入人心，及时共享创建成果，推广创建经验，推动引领全省公路水运全领域发展进步。

　　同时，贵州还将坚持“高标准规划补短板、高品质建设提档次、高效能管理加速度、高技术创新增动能、高水平服务优环境”的思路，以品质工程打造为核心，以“抓关键人、关键数据、关键工序”为重点，以“落实创建责任、治理质量通病、完善标准体系”为抓手，以“管理创新、工艺创新、技术创新、理念创新”为驱动，确保有资金保障、有标准规范、有技术创新、有智慧支持、有示范引领、有服务提升，实现高效率、低成本、好质量、大生态的“品质公路”发展目标，加快推进“小省办大交通”到“小省办强交通”的转变，为开创百姓富生态美的多彩贵州新未来作出更大的贡献。(记者 程曦)