贵阳牵手防城港 借船出海扬风帆

2019-12-04 09:59:46|来源:贵阳日报|编辑:陈梦楠|责编:赵滢溪

  贵阳借力防城港出海的故事,因为开磷集团等企业货运的需求,从上世纪90年代初就开始了。

  如今,在建设西部陆海新通道的历史机遇下,贵阳市和防城港市合作,再次成为牵手“看海”的重要小伙伴。

  防城港市是我国内陆腹地进出东盟最经济、最便捷、最高效的国际大通道上的重要节点城市和“一带一路”有机衔接的南向门户城市,享有“海陆双通道,南向门户城”之美誉。

  事实上,如果从地理位置上看距离,在广西北部湾的几个重要港口城市中,如以海上丝绸之路为起点,防城港是离贵阳最近的出海口。

  那么,在西部陆海新通道上,贵阳和防城港又是如何看对眼的呢?贵阳又如何通过防城港找到拥抱大海的机会?

  作为港口城市,靠码头吃饭的防城港市,需要向内陆扩大朋友圈;贵阳打造内陆开放新高地,也想结交出海通道上的重要伙伴。

  在这样的大背景下,去年9月,防城港市党政代表团赴贵阳考察学习,双方就共建西部陆海新通道、共促大开发大发展达成了多项共识。

  一年多来,双方始终秉持“通道优先、项目引领、产能合作、企业主体、共建共享”原则,以海铁联通、货物畅通、贸易融通、企业互通、友城共通等“五通”为抓手,加快与贵州省党政部门、企业的联动和合作,使两地合作发展有了新进展。

  今年4月,防城港市联合贵阳市主办了“2019广西防城港市西部陆海新通道建设项目和冷链产业(贵阳)推介会”。

  推介会上,防城港市主要领导表示,防城港愿意为贵阳、为贵州打造服务最优良、通关最便捷、运输最高效的出海口,全力实现合作双赢、共同发展,奋力打造西部沿海城市与内陆城市开放合作新典范。

  贵阳方面则表示,将与防城港建立长期稳定和全面的对外开放合作关系,扎实推进基础设施共建共享、发展环境共创、产业功能互补,更好实现两地互利共赢发展,共同在推进西部陆海新通道建设中集聚更多人力、物流、资金流、技术流、信息流,把“一带一路”倡议在贵阳和防城港变成生动具体的产业发展实践。

  随着西部陆海新通道的建设,更多人看好贵阳和防城港合作的未来。

  “贵阳和防城港两地政府高度重视,互动良好,为两地深化合作提供了有力保证。”贵州大学管理学院教授、贵州省物流行业协会副会长高波表示,防城港陆海口岸兼具,随着北仑河二桥今年3月份开始投入使用,其陆上口岸和港口基础设施更加完善,有大型深水泊位,有铁路专线直达码头,能方便地进行海铁、铁海联运。其陆上通关速度和能力,以及港口联检服务能力都很强,能为企业提供良好的进出口贸易服务。

  此外,防城港陆上交通也比较发达,高速公路能方便地联通西南腹地,贵南高铁建成通车后,贵阳与防城港的联系将更加紧密,合作将更加便利。双方合作潜力巨大,在冷链、物流、跨境旅游合作等方面都进行探索。

  “贵阳和防城港可紧密合作,面向东南亚,开拓国际市场。”高波建议,如在冷链合作方面,贵阳可以通过防城港以冷链方式更多地引入东南亚的水果、海产品以及防城港本地海产品,丰富贵州人的菜篮子、饭桌子。同时,黔货也可利用返程冷链箱,实现冷链双向运输,走向国际市场。

  在物流合作方面,防城港相对完善的物流设施,为两地物流合作提供了便利条件,其物流成本的降低与物流运作的高效,将促进贵州货物更多地通过防城港进港和离港。未来,防城港机场建成后,将形成陆海空立体交通体系,其海上丝绸之路桥头堡的地位将更加突出,贵阳借船出海会越来越便利。

  贵阳日报融媒体记者

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