8月23日，伴随着富源北路站-森林公园站区间最后一组轨排精确铺设到设计位置，贵州省贵阳市轨道交通2号线二期工程实现了“短轨通”。
据2号线二期工程铺轨专业负责人于相仁介绍，地铁建设工程中的“轨通”分为“短轨通”和“长轨通”两个节点，“短轨通”是将一段段12.5米或25米的短轨排沿线铺设完成，“长轨通”是将所有短轨焊接成长轨并完成铺设，以减少列车晃动及噪音，提高地铁乘坐舒适度。2号线二期工程从2019年8月27日开始铺轨，轨道右线提前12天、左线提前7天实现“短轨通”，并将于下个月完成“长轨通”，意味着2号线建设跨越了又一道重要里程碑，为“电通”“通信通”“综合联调联试”等后续重大节点目标按期完成奠定了基础。
据悉，2号线二期工程全长13公里，共设8个车站和1个停车场，设富源北路站和小碧停车场两个铺轨基地，铺轨总里程32公里，其中地下线19.63公里，高架线5.69公里，地面段0.68公里，小碧停车场4.52公里，辅助线1.65公里。
二期工程起点在油贵区间与2号线一期工程接轨，线路南行进入原贵阳钢厂，而后线路折向东，穿森林公园、经龙洞堡后到达机场站与环城铁路换乘，出机场后折向西南方向，沿油小线走行，下穿贵新高速公路，经小碧、云盘村后到达2号线终点站水淹坝站。
截至目前，该工程土建施工已进入收尾阶段，全线机电、装修等各专业施工正在有序推进。（文 记者 张海涛 王芳）
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