3月5日起，贵阳市出租车新一轮调价正式启动，按照新的运价调整方案，贵阳市出租车将采用新的计价标准，出租车起步价调整为10元。昨日是新标准执行的首日，有不少市民反映计价器上显示的起步价仍为8元。对此市运管局表示，计价器更换需要一个多月的时间，在此期间市民需要按表付费，未完成计价器更换的，仍以8元起步价收费。出租车司机不能自行按新标准收费。

　　出租车新价

　　最低10元起步

　　据了解，按照新的价格标准，贵阳市出租车分为两类，一种是普通的出租车（购车价在21万元以下），目前贵阳市的出租车基本上都属于这一种。普通出租车新的收费标准为，起步价白天(06:30—22:00)10元，夜间(22:00-06:30)12元，起步里程均为3公里;车公里单价为白天1.80元/公里，夜间2.16元/公里。

　　此外，还有一种中高档出租车（购车价在21万元以上的），这就是我们在街头看到的白色千禧公司额新能源环保出租车。中高档出租车的起步价白天为11元起，夜间13元起。

　　除了起步价调整之外，出租车的计费标准也进行了更新。按照新标准，出租车将收取低速行驶费，即时速低于12码时，前3分钟免费，超过3分钟后每分钟按车公里价的25%加收；特定交通高峰时段（早上7：00—9：00，下午17：—19：00，下同），时速低于12码时，取消3分钟免费时间，每分钟按车公里价的25%加收。运价结算取整至元，尾数四舍五入，即结算的尾数小于0.49元(含0.49元)时舍去不计收，结算数尾数大于0.5元(含0.5元)至0.99元时按1元计收。

　　具体来说就是，平峰时段前3分钟免费，超过3分钟后，每1分钟跳表0.45元；特定交通高峰时段每1分钟跳表0.45元。这意味着遇到拥堵，特别是高峰期时，出租车费用将会较之前有增加，因此高峰期更建议大家使用地铁、公交等公共出行工具。

　　除了低速行驶费之外，在超过10公里后，出租车还要加收返空费，标准为超过10公里后每车公里单价加收50%返空费，白天2.70元/公里、夜间3.24元/公里。因此在进行长距离出行时，打车的费用也会相应提高，市民可以提前根据自己的出行需求选择公交等更多方式。

　　乘客“拼车”

　　分组打表计费

　　除了在计价标准上有所调整之外，贵阳市拼车也将进入“计费”时代。

　　根据新的出租车标准，今后合乘将采取按照组别独立计费，即所谓的分组别打表。合乘收费为，按起租里程内合乘对应路段正常计费金额的70%计费；涉及超起租里程的，按里程计费正常金额的70%计费；涉及低速计时费、返空费等费用的，按其费用的70%计费。合乘每组乘客支付50%出租汽车燃油附加费。合乘期间实际发生的过桥、过路、过隧道等费用由合乘乘客均摊。这意味着，选择合乘，不单单更加环保，也能一定程度上的节约费用。

　　对于合乘收费，目前贵阳市正在进行新计价器的更换，新的计价器将能进行分组打表，今后市民在合乘时，就能更规范的按表付费了。不过，据记者了解，新计价器更换还需要大约1个半月的时间，因此全面规范拼车打表还需要稍作等待。

　　出租汽车合乘首组乘客对车辆使用享有优先权。未经首组乘客同意，出租汽车驾驶员不得向其他乘客提供合乘服务。当遇到行车路线选择等问题时，出租汽车驾驶员应当有限询问并执行首组乘客意见。

　　未更换新计价器

　　仍按8元起步价

　　3月5日是贵阳市出租车新价执行的首日，但不少市民发现他们在打车时，计价器仍是按照原有的8元起步标准计费。对此贵阳市道路运输管理局相关负责人进行了介绍。

　　“更换新计价器还需要大约40天，这期间没有更换计价器的出租车必须按照原有标准，市民也按照计价器上显示的金额支付。司机不能自行按照新标准收费！”据介绍，目前贵阳市中心城区有出租车大约8000余台，目前已完成计价器更换的只有不到200台，相关部门正在加快更换速度，大约还需要40天时间，才能全部更换。

　　在更换期间，已更换新计价器的出租车，按照新的标准执行收费，起步价10元。对于未完成计价器更换的，仍执行原有标准。简单来说，就是计价器上显示的金额是多少，市民就按照多少收费。起步价是8元，市民就还是按照8元付费。并且在此期间，不支付燃油附加费。

　　同时运管部门强调，请广大出租车司机严格按照计价器收费，未完成计价器改造的，不能自行执行新标准，如果违规，将严厉查处。也欢迎广大市民监督举报。（欧鲁男）

　　来源：贵阳晚报