国际在线贵州频道消息(杨丽芳)： “假设我现在是一名货车司机，那么我打开货车帮的平台，就可以选择出发地和目的地，再选择与我车型、承重等相符合的‘订单’，这样就减少了空驶乱跑、趴窝等待这样的问题产生。” 货车帮党宣工作部的党务专员张莉聆一边演示平台一边解说道。

  张莉聆正在做介绍 (摄影 周远钢)

  截至2018年4月，中国干线货车700万辆中有520万辆是货车帮会员，中国物流企业150万家中有125万家是满帮(2017年11月，货车帮与运满满合并，名为满帮。)会员，中国公路货物日周转量182.8亿吨公里中有135.9亿吨公里是通过满帮平台发布。这些海量的数据系统正助力货车帮迅速将业务渗透到全国货运交通中。

  据介绍，货车帮成立于2014年3月，货车帮全称“贵阳货车帮科技有限公司”，定位“互联网+物流”，总部位于贵阳国家经济技术开发区。货车帮是公路物流互联网信息平台，该平台通过精准匹配车源和货源，促进快速达成交易，减少车辆空跑及配货等待时间，提升货运效率。

  货车帮工作环境 (摄影 周远钢)

  同时，货车帮做为货车车后服务平台，通过覆盖车油、ETC、新车、金融、保险、园区等服务领域，为货车司机提供一站式服务。

  推动大数据创新应用，促进交通运输行业降本增效是货车帮的长期规划。货车帮针对卡车日常支出占比20%以上的油品业务，与全国超3000家加油站达成合作，并基于大数据分析为司机推荐加油路线，节约加油成本，目前油品月GMV(成交总额)超过2.6亿元。“当货车司机成为了货车帮会员，那么在行驶的过程中，货车帮平台将告知在此次路线中会路过多少加油点，有哪些是货车帮所合作的加油点，这样就可以为会员省部分油费。”张莉聆说。

  目前，货车帮公路物流大数据不仅推动了业务的智能化进程，更是在党员建设、车辆违章处理、社会综合治理、交通战备民用运力掌控与调度、区域经济分析等公共服务领域发挥着积极作用。