日前，随着德余高速乌江特大桥主体的贯通，由中交一公局集团投资建设的贵州德余高速建设进入最后冲刺阶段，目前，工人们正有序进行路面铺油、房建、机电、交安、绿化等施工，预计今年内建成通车。

工人正在驾驶机器铺沥青

　　位于遵义市凤冈县，铜仁市石阡县、思南县三县交界处的乌江特大桥，全长1834米，主跨504米，是目前世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。大桥采用国内首创的拱、柱、梁全固结无支座整体式受力体系，全桥主拱、立柱和桥面梁等结构均通过高强度螺栓连接，结构新、精度严，施工难度居世界同类型桥梁前列。

德余高速乌江特大桥

　　“德余高速乌江特大桥是整个德余高速的控制性工程，乌江特大桥的施工进度关系到整个德余高速的通车时间，自从3月底钢梁贯通以来，我们加班加点工作，预计4月底能够完成桥面板安装，后续还有湿接缝施工和钢护栏的施工。”德余高速六标工区主任毛李说。

建设中的德余高速

　　德余高速公路自2020年10月1日开工建设以来，已经累计完成投资90%。德余高速建成通车后，将进一步提高区域交通通行能力和服务水平，对推进贵州交通强国西部示范省建设，促进沿线产业结构升级、资源开发利用、旅游产业发展具有重要意义。（文/图 张国民 朱子立 肖鑫）