10月28日，一列装载28台“贵州造”新能源客车的出口专列，从位于贵阳综合保税区的贵阳国际陆港都拉营站开出，将经由磨憨口岸出境，预计7天后抵达老挝万象南车站。这是贵州本土生产的新能源客车首次出口老挝，也是首次以非集装箱模式发运国际班列，更是贵州首次整列直发“中老班列”。

出口专列正式发车 

　　近年来，贵州积极出台政策支持外贸“新三样”生产企业拓展境外市场，引进和培育了中伟新材料、海纳储能、忠辉重工、奇瑞万达、吉利贵阳基地等上下游企业。2023年以来，贵阳市已出口汽车1700多台。此次出口的这批客车就是由贵州新能源客车制造龙头企业——奇瑞万达贵州客车股份有限公司生产制造，将用于老挝首都万象首条智慧化现代化快速公交系统。

工作人员检查车辆情况

　　该项目是中国和老挝两国在“一带一路”倡议下深化合作、共赢发展的重要成果，这批新能源客车共55台，预计分两批次出口至老挝。出口的客车均采用先进的电动技术和智能化控制系统，具有零排放、低噪音、运行平稳等优点，将为老挝公共交通绿色化、智能化发展提供强有力的支持。

　　此次发车的班列不仅是中老铁路首次开通贵州到老挝的汽车出口运输专列，也是中老铁路开通以来首次开设运输专列，为未来贵州与老挝的更多合作和贸易往来提供了更便捷、更高效的物流通道。

出口专列正式发车 

　　为保障该批次新能源客车出口，贵阳综合保税区管委会、筑城海关和成都局集团公司所属贵阳南车站、贵铁物流中心、贵州铁投集团、美丽传奇公司、云南省国际班列服务贸易公司、泛湾物流公司等多单位从货源组织、运力保障、运输服务、通关报关等方面密切配合，发挥贵阳综合保税区与贵阳国际陆港“区港联动”效能，从测试、报关到出口、派送进行全流程服务，全力推动贵州新能源客车走出国门。

　　下一步，贵阳综合保税区将充分依托贵阳国际陆港，以“区港联动”模式持续打通国内国际物流大通道，着力拓展开放通道、综合分析通道成本、优化通道布局，全面推动中欧、中亚、中老、西部陆海新通道、黔粤、黔渝“六向”通道提能增效，通过多元物流渠道提高货物运输效率，帮助企业降低物流成本，让开放通道更安全、更高效、更便捷。同时，加强与各单位工作联动，充分发挥多式联运平台作用，不断强化贵阳国际陆港开放型经济“门户”功能，全力建设西南地区重要的国际货运枢纽，持续打通对外开放通道，做优做强“黔货出山”开放主通道。（文/图 向玉琪）