清水河大桥创造“世界之最”
新中国成立70年来,贵州不断加大交通基础设施的投入和建设力度,攻坚克难,提速奋进,全省交通面貌改天换地。如今,贵州到处都是一条条跨越天堑的通衢大道,一座座独具贵州特色的世界级桥梁。
“如果贵州没有桥,就不可能有高速公路!”在贵州省庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展二楼展厅,参观者杨荣生告诉记者。
杨荣生说,贵州沟壑纵横,是全国唯一没有平原的省份,在这种条件下,架桥难度极大,但贵州的桥隧工人却能在千沟万壑上架起通途,真的非常了不起。“就拿清水河大桥来说吧,曾经,瓮安周边的人去贵阳得绕好远的路。如今,一座桥架起,快得很。”
2015年,银百高速贵州境贵阳至瓮安段清水河大桥建成,该桥目前在世界高桥梁中排名第6位,是世界上最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥,亚洲第一的山区双塔单跨钢桁悬索桥。
贵州,攻克着深谷中一个又一个“世界之最”,世界前100名高桥中有47座在这里,堪称世界“桥梁博物馆”。如今,一座座跨越天堑的桥梁,更新着“桥梁博物馆馆藏”,更承载了贵州民众沟通世界的期望。（记者 段玥昕）
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