6月7日，随着最后一方混凝土缓缓注入模板，盘州南制梁场最后一孔32米双线箱梁成功浇筑，标志着盘州南制梁场全部箱梁预制任务完成，盘兴铁路建设迈入“新阶段”。

施工现场

　　盘州南制梁场位于贵州省六盘水市盘州市保田镇境内，占地面积约95亩，主要承担中铁三局盘兴铁路三标段内18座桥梁共计139孔箱梁预制生产任务，其中双线箱梁115孔，单线箱梁24孔。本次成功浇筑的预制梁为32米箱梁，梁体长32.6米、宽12.2米、高2.6米，重790吨，浇筑混凝土方量约274立方米。

施工现场 

　　盘州南制梁场自进场以来，围绕节能、节地、节水、节材和环境保护的“四节一环保”建设理念，采用自动喷淋养护系统，确保梁体养护到位，同时还配备了自动张拉、自动压浆以及自动静载试验等设备，并通过信息化终端实现数据实时上传，做到重点工序施工全过程监控，有效保证了箱梁施工质量。

　　为加快推进箱梁预制生产工作，盘州南制梁场严格按照规范文件要求，科学组织钢筋加工、钢筋绑扎安装、模板安装、梁体浇筑等工序施工，在箱梁施工前，组织对现场管理人员、施工人员进行浇筑培训，认真组织技术交底工作，严格规范相关操作，确保139孔箱梁安全优质顺利浇筑，也为线上快速架梁奠定坚实基础。

　　盘兴铁路建成通车后，贵阳至省内其他8个市（州）中心城市1小时至2小时的高铁交通圈将正式形成，对促进区域经济一体化，增强经济内循环，巩固脱贫攻坚成果，促进区域经济社会发展，优化完善国家铁路网布局等具有重要意义。（文/图 李健 陆离）