推进公路品质工程建设 "品质公路"发展与创新论坛在贵阳开幕
10月31日，由中国公路学会和贵州省交通运输厅共同主办的“‘品质公路’发展与创新论坛暨‘品质贵州’实践经验交流观摩会”在贵阳举行。
"品质公路"发展与创新论坛在贵阳开幕
今年是改革开放40周年，我国高速公路发展30周年。40年来，从路网规模，到服务水平，再到科技水平，我国公路事业实现了历史性跨越。1978年，我国公路通车总里程只有89万公里，公路密度每百平方公里9.27公里。到2017年底，全国公路通车总里程达到477.35万公里，其中，高速公路里程13.65万公里，普通国省干线公路里程69.22万公里，农村公路里程400.93万公里；路网密度达到每百平方公里49.72公里，为1978年的5.38倍。
数字的变化是规模的扩张和质量的提升，数字变化背后则是公路发展带来的实实在在的获得感以及整个行业发展的轨迹。
40年来，交通行业从“瓶颈制约”到“初步缓解”，再到“基本适应”经济社会发展需求，为我国成为交通大国做出了不可磨灭的贡献。40年来，从跟跑，到并跑，到部分领域领跑，中国与世界一流水平的差距正在一步步缩小。但是与一流水平仍然还有“最后一公里”的差距。
据悉，本次论坛以“从规模扩张到质量提升”为主题，将探讨如何解决“最后一公里”的问题，并进一步探讨交通运输行业实现高质量发展的核心问题及解决方案，深入交流贵州创建全国山区公路“品质工程”的经验，共话合作，共谋发展。
会上，来自行业领域的众多专家学者围绕《品质工程之质量安全》《钢管混凝土拱桥品质与风险》《贵州交通高质量发展探索与展望》《公路隧道工程品质与科技进步》等作了主题演讲，探讨行业实现高质量发展的核心问题及解决方案，交流贵州创建全国山区公路交通“品质工程”的经验，共同推动行业由高速增长阶段向高质量发展转变。
“规模扩张不可能一直持续下去，我们与世界一流水平的差距最终不是规模而是质量和品质，从工程品质，到服务品质。我们常说‘补短板’‘强长板’，但是质量、品质和与之相关的安全是‘底板’，只有在这个底板基础上才能谈真正的世界一流、交通强国。”全国人大常委会委员、中国公路学会理事长翁孟勇表示，希望借着此次论坛的机会，与会人员多沟交流品质工程的创新实践经验，共同推进公路品质工程建设和高质量发展进程。(记者 程曦)
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