贵州首条地方投资控股铁路铜玉铁路开通运营
12月26日,铜仁至玉屏城际高铁正式开通。（摄影 张金荣）
12月26日8时38分,随着首班列车从铜仁站发出,新建铜仁至玉屏铁路正式开通运营,这是贵州省首条由地方投资控股的铁路,也是继贵开城际铁路之后,贵州第二条城际铁路。
“终于通了!”8时10分,首班列车即将开始检票入站,乘客李志拿着车票满心期待。家住铜仁,却在贵阳做生意的李志每月最少要在铜仁、贵阳之间往返两趟,“以前要么自己开车,要么在铜仁南站转乘,耗时都在4小时左右,现在不到两小时就到了。”
据了解,铜玉铁路于2013年12月开建,全长47公里,设计时速200公里。北起铜仁火车站,向南经万山区,止于玉屏自治县田坪镇,向西连接贵阳、昆明等省会城市,向东经湖南省直达“长三角”地区,与沪昆客运专线对接。全线设有铜仁、万山朱砂古镇和大宗坪3个站。铜仁至贵阳最快需1小时40分钟。贵阳北站至铜仁站全程二等座票价为147元、一等座票价为247元。
作为贵州东大门、连接中东部发达省市的重要通道,铜仁的铁路建设在全省铁路网络建设中至关重要。铜玉铁路的建成开通,不仅标志着铜仁市正式融入贵州高铁两小时经济圈,还将铜仁、凯里、贵阳、安顺、六盘水等省内城市连接在一起,对加快沿线地区经济社会发展具有重大意义。(作者 刘小明 安慧芳 左春林)
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