内外兼修 构建高水平对外开放新格局

　　在今年省两会上，不少代表委员聚焦贵阳市如何更好地融入“一带一路”建设，展现更多“贵阳作为”，并提出自己的看法和建议。

　　贵州省人大代表、省发改委副主任彭显华认为，在新一轮对外开放中，贵阳应积极融入“一带一路”建设、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等，以中高端消费和中高端制造为引擎，坚持“市场引领、贸易先行、以贸促工、工贸并进”，加快建设国家内陆开放型经济试验区核心区，形成具有贵阳特色的高水平对外开放新格局。

　　“我觉得最根本的是发展好产业，练好‘内功’，把产业做优做强，产品才容易走出去。其次，‘1＋8’国家级开放创新平台要提档升级，其中包括贵阳国家高新技术产业开发区、贵阳综合保税区等四个平台，贵阳要把这些平台做大做强。”彭显华说，贵阳还应认真研究国家关于对外开放的政策和“一带一路”建设，争取国家政策支持，抢抓新一轮的对外开放机遇。

　　彭显华表示，贵阳作为全省发展的“火车头”和“发动机”，在融入“一带一路”建设中，更应该借助省会城市经济优势，发挥“领头羊”作用。在全省九个市州中，贵阳在产业、商贸、科技、人才等方面有优势，在科技投入和人才扶持等方面力度较大，在未来的发展中，贵阳应紧紧围绕“一品一业、百业富贵”发展愿景，带动各市州发展中高端制造，促进中高端消费，推动经济高质量发展。

　　省政协委员、贵阳海关党组书记、副关长潘路生聚焦优化贵阳口岸营商环境，助推“一带一路”建设，带动贵州省与沿线国家经贸往来。“贵州省只有贵阳龙洞堡国际机场一个国家正式对外开放的航空口岸，这意味着贵阳口岸的经贸发展在西部地区融入‘一带一路’建设中是不可或缺的组成部分，加强贵阳口岸建设，改善口岸营商环境，意义深远且迫在眉睫。未来，贵阳口岸的外贸发展提升空间很大。”潘路生说。

　　潘路生表示，贵州作为内陆省份，先天地理位置和自然条件决定了开放的难度大，又因开放基础薄弱、开放平台建设不足、口岸功能欠缺等因素，制约了我省对外经济贸易的快速发展。“唯有进一步扩大对外开放，改善贵阳口岸营商环境，才能加大我省对外资外商的吸引力，助力我省外贸企业发展壮大，为我省经济稳定运行提供重要保障。”潘路生说。

　　在带动贵州省与“一带一路”沿线国家进行经贸往来上，贵阳又应怎样发挥作用？潘路生建议，要进一步深化“放管服”改革，持续释放改革开放红利，加快形成更有吸引力的国际化、法治化、便利化营商环境；要继续完善口岸交通物流体系，充分依托“一带一路”建设，打造多式联运物流通道，切实建立口岸至内地直通放行机制；加快畅通人流、物流、信息流、资金流，为全面深化改革和持续发展创造条件，持续优化进出口环节监管，提升通关效率。（作者 衣琼 刘健）