贵阳市农产品物流园农产品储备充足 确保市场供应平稳

2020-02-14 16:29:56|来源:贵阳网|编辑:周文进|责编:陈梦楠

  2月13日早上10点,位于修文县扎佐镇的贵阳市农产品物流园里,省内和省外的蔬菜区,分别有大货车停放进行卸货。一箱箱的南瓜、大白菜、白萝卜等老百姓日常餐桌上最常见的蔬菜,从大货车上被搬下、堆放好……

(市州)贵阳市农产品物流园农产品储备充足 确保市场供应平稳

  在贵阳农产品物流园蔬菜区还未装卸的萝卜。

  金篮子、银篮子,不如老百姓装满的菜篮子。疫情发生以来,作为全省规模最大、交易品类最齐全的综合性批发市场——贵阳农产品物流园始终把老百姓的健康安全放在第一位,采取多项措施,全力做好疫情防控期间“菜篮子”商品保供稳价工作。

  对供应商采取激励措施 保证市民餐桌不断供

  贵阳市农产品物流园副总经理唐仪合在接受记者采访时介绍说,因为行业的特殊性,贵阳市农产品物流园全年无休。

  在疫情发生前,物流园已经做好了春节期间商品供应工作,物流园备足货源,春节前平均每日进场总量达6000余吨。除了猪肉储备充足外,园区还做好了其他各大业态的储备工作,保障春节期间市场供应能力,满足节日市场多样化需求。

  “疫情发生后,按照贵阳市委、市政府的要求,园区领导班子第一时间召开紧急会议,迅速制定保供稳价机制。”唐仪合说,园区提前谋划,支持引导商户于正月初二恢复开市营业,拓展采购范围,保持应有供应和储备;对供应商采取激励措施,积极组织货源,快速、持续性补货,保障供应充足。

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  在贵阳农产品物流园蔬菜区,商家正在分拣蔬菜。

  同时,园区还强化监测机制和加强采购监管工作。一方面,密切监测园区内生鲜农产品供需状况和供应价格,重点加强对蔬菜、肉蛋等重要生活必需品的需求监测和交易价格监测,在确保供应充足的同时,交易价格稳定。另一方面引导商户,严禁供货商在特殊时期,哄抬物价,引导采购商合理采购,不跟风盲目哄抢,确保市场持续稳定供应。

  截至12日每日蔬菜日均交易量达2000吨

  豌豆米5元/斤、蒜台7元/斤、胡萝卜4元/斤、玉米3元/斤……当天,记者在园区大致转了一圈,发现贵阳老百姓餐桌上基础性、喜欢的各类蔬菜品种,这里几乎都齐全。以辣椒为例,就细分到尖椒、红圆椒(贵阳俗称“灯笼辣椒”)、黄圆椒、大红椒、江米椒、青米椒、线椒、甜椒、螺丝椒、长青椒等10个品种,质优还价廉。在食用菌区,各种各样的菌类也看得人眼花缭乱。

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  在贵阳农产品物流园蔬菜区堆放出售的新鲜玉米。

  “到12日,园区蔬菜日均交易量达2000吨左右,蔬菜的存量为3193吨。由于此阶段是本地蔬菜淡季,因此,75%以上来自省外,如云南、广西、四川等省份。”唐仪合说,园区的蔬菜区细分为省内和省外两个场区,省内主要是菜苔、卷心菜等叶菜类,占25%左右。

  另一方面,园区的禽蛋日均交易约4.5吨,主要来自本省。肉类日均交易量为30吨(300头),库存量为493吨(4930头),主要从云南等省外调运。再过10日,库存将会补充到1000吨;水果日均交易量为305吨,库存量为4394吨,以省外为主。大米库存816吨;粮油库存260。力保贵阳市保证市场供应充足,交易秩序良好,交易价格稳定。

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  在贵阳农产品物流园水果区堆放的水果。

  据介绍,贵阳市农产品物流园是全省规模最大、交易品类最齐全的综合性批发市场,经营品类涵盖蔬菜、水果、食用菌、肉类、粮油干调、冻品等,能够满足大型商超一站式采购服务。目前,永辉、合力、星力、宾隆、农投惠民等大型商超企业均已入驻园区,这些大型商超每天从园区的采购量达800吨以上,约占日交易量的50%。余下的50%则是由省内各地、州、市进行“消化”。

  “红橙黄绿”不同颜色对应不同区域人员

  由于园区是24小时进货,交易时间从早上6点到下午6点,人多、车多,为了更好防止疫情的发生,园区采取准入证、可识别化人员管理,车辆开启专车通道和分区停放的管理模式。

  实行人员准入化、可识别化管理,就是不同区域人员佩戴不同颜色的标识卡进行管理。比如,水果商户及商户自带小工(黄色),蔬菜商户及商户自带小工(绿色),冻品、干调等其它业态(紫色),配套服务人员(含保洁、保安、装卸转运、商超体系人员)(蓝色),采购商省内司机(橘红色),省外司机(全红)。佩戴有园区员工工作证的,需要重点监控“全红”人员。

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  在贵阳农产品物流园水果区,商家正在分拣水果。

  车辆管理上,合理限制大货车司机(主要是省外车辆)活动区域,在货物销售完成前可以选择入驻园区指定酒店或在车上休息,如在车上,吃饭由保供餐厅餐车配送至车上;如选择入驻园区指定酒店,酒店负责做好登记,做好房间消杀工作。

  此外,疫情期间园区实行相对封闭式管理,只开放1号门入口和5号门出口,其他出入口全部关闭;开设省外供货,省内供货,省外采购及省内采购专用通道;车辆入口处安排工作人员对司乘人员采取体温检测;入场所有车辆必须进行消杀后方能入场。另一方面,园区停车场采用省内省外车辆分区停放,所有私家车统一停放至1号停车场;外省供货车辆入场后,按照规定停放至外省蔬菜销售区,销售完成后,将车辆停放至园区东路2号外省车辆专用停车场,并针对省外车辆进行轨迹跟踪。(记者 汤利/文 周永/图)

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