全面提速！贵州省首批县乡公路改造工程复工忙

　　3月以来，全省交通建设项目实现全面复工。其中，县乡公路改造工程因直接关系到脱贫攻坚大局而备受关注。

　　在2015年贵州实现县县通高速，2019年完成组组通硬化路之后，超过服役年限的县乡公路成为省内公路交通的薄弱环节。2019年底，贵州省适时启动县乡公路改造工程，以此补齐公路短板，服务全省脱贫攻坚和乡村振兴的大局。

　　首批项目涵盖16个深度贫困县共计3483公里，任务最重的毕节市威宁县涉及公路782.28公里，由贵州路桥集团负责施工。

　　“施工的关键在人、机、料的保障。机器是现成的，原料可以通过更远的料场解决，只是成本会有一定提升。最主要的问题是受疫情影响，工人迟迟无法进场。”路桥集团第三分公司副总经理刘臻告诉记者。

　　为确保5月20日完工，该公司项目部在复工后根据工程情况，倒排任务表，严格落实每日工作计划，目前工程进展顺利，已完成工程量70%。

　　路桥集团第三分公司工会慰问加班工人

　　为在抢工期的同时保证施工质量，路桥集团要求负责施工的分公司、子公司安排班子成员现场督导，同时成立了质量、安全领导小组，增派经验丰富的现场技术人员监管，严格落实三级自检体系。

　　目前，威宁县青山梁子至黑土河，中水至小寨，草海环城路，东风至卢山四条农村公路均已完成县乡公路路面改善提升，具备交工条件。

　　县乡公路路面改善工程，通常又被称作“扶贫路”。一方面是公路改善工程本身是脱贫攻坚的重要一环，对于畅通县乡交通物流，带动产业发展、乡村振兴具有基础作用；另一方面，扶贫公路的劳务用工向附近贫困人口倾斜，直接带动附近村民增收。

　　“到工地上班以来，每个月能赚3600元，在家门口就能挣工资，还能照顾家里。”威宁县哲觉镇哲觉村村民赵庆能是就近招工的受益者之一。

　　威宁县东风至炉山段沥青面层摊铺

　　据了解，项目实施以来，先后解决了威宁县沿线各乡镇共300余户家庭近900人的就业问题。

　　当前，我省脱贫攻坚进入冲刺阶段，全省首批县乡路面改善提升工程也开启加速模式，在威宁、赫章、正安等地，省路桥集团、省公路集团等单位紧锣密鼓的抢抓工期，为全省的脱贫攻坚战贡献交通建设力量。(记者 郭红宇)