国际在线贵州消息：3月2日，贵阳市召开2021年治堵攻坚战成效及2022年贵阳贵安城市交通拥堵治理工作新闻发布会，贵阳市公安交通管理局党委书记、局长张斌出席发布会并介绍贵阳市交通拥堵治理总体工作开展情况。

发布会现场

　　2021年以来，随着疫情防控常态化，复工复产的有序推进，尤其是在取消机动车限行、限牌的“双限”政策及教育部门“双减”政策实施的多重影响下，贵阳市交通出行结构发生改变，部分道路节点、时间节点交通拥堵问题突出，一度在全国城市交通拥堵指数排名靠前。

　　2021年，贵阳贵安第四季度交通拥堵指数排名由前一年同期的第3名降至第12名，2022年1、2月贵阳市月均拥堵指数和拥堵里程与前一年同期相比均不同程度下降，其中高峰拥堵指数下降11.1%，高峰拥堵里程下降52.4%，高峰车速提升14.1%，群众出行畅通便捷程度持续提高。

　　贵阳市交通局依托数据分析、实地调研致堵原因，出台贵阳交管“治堵十一条”和“五项机制”，启动“一点一策”，全面提升治堵工作运行质效；依托市治堵办的统筹协调机制，采取“一校一策”“一院一策”“一场一策”等方式，落实堵点值守、警力下沉、联合公安“网格警”、发动学校助学岗等措施，强化交通秩序专项整治行动。

　　贵阳市交通局完善道路拥堵指挥调度快速反应机制建设，通过高峰动态分组投屏、摩托巡逻勤务模式，依托扁平化指挥体系，主动发现、全面收集路面交通事故和车辆故障，变“被动接警”为“动中处警”。

　　贵阳市交通局通过数智管理平台建设和数据分析服务项目、贵阳市交通地图数据服务及拥堵治理建设项目、“智慧交通一张图”等系列科技项目的建设，充分挖掘前期积累数据，建好用好智能交通指挥平台，构建更加“可感、可视、可控”的立体化、信息化指挥体系。

　　同时，贵阳市交通局优化硬件基础，落实“双微”改造，采取停车线前移，压缩车道宽度等方式优化交通组织，提高路口通行能力；对各区、市、县具备路网分流功能借道通行的内部道路进行摸底排查，通过打通小区内部道路，进一步分流车辆，提升道路通行能力。目前，贵阳市已实现限时15分钟内免费借道通行16条。

　　下一步，贵阳市公安交通管理局将加大文明交通出行宣传力度，继续深入实施贵阳市道路交通治理体系和治理能力现代化建设，提升人民群众获得感、幸福感、安全感，为“强省会”五年行动、贵阳市“一圈两场三改”建设作出更大贡献。（文/图 付雪连）