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贵州以通道破题构建大开放格局
2023-07-04 11:40:38来源:贵州日报编辑:罗淼责编:魏寒冰

  黔贵大地,逢山开路、遇水架桥。“水陆空铁”立体化交通体系全面形成,贵州以通道破题重构大开放新格局。

  2021年春节前夕,习近平总书记视察贵州时强调,贵州要积极参与西部陆海新通道建设,主动融入粤港澳大湾区发展,加快沿着“一带一路”走出去,以开放促改革、促发展。

  一不沿海、二不沿边、三不沿江的贵州,实现了从“千沟万壑”到“高速平原”的重大跨越,沿着总书记指引的方向,以更加开放的广博胸怀奋力加快改革发展。

  擦亮开放名片,高扬开放旗帜。奋力建设内陆开放型经济新高地,贵州借“水陆空铁”全面出山,畅通对内对外开放通道,加快形成陆海内外联动、东西双向互济的“东西南北”开放格局,协同推进产业集群集聚,不断优化开放环境,拓展发展新空间,为推动贵州经济高质量发展、蓄积发展新动能提供坚实支撑。

  速度——见证巨变

  高铁穿境而过,飞机翱翔蓝天,航道通江达海,公路翻山越岭,在一条条通道的支撑下,贵州走向世界,世界拥抱贵州。

  一组数据彰显贵州交通“黄金十年”赶超跨越的力度和成就——

  截至2022年底,建成21万公里公路,其中高速公路8331公里,桥梁超过2.8万座,是1949年全省公路桥梁总数的78.5倍;全省高速公路出省通道达25个。

  一组成绩表明贵州以崭新姿态积极融入国家新发展格局决心——

  2022年底,世界前100座高桥近一半在贵州、前10座高桥有4座在贵州,15座桥梁共计获25项国际国内大奖,其中,4座桥梁获有桥梁界诺贝尔奖之称的国际桥梁大会(IBC)古斯塔夫·林德撒尔奖,而全国仅9座桥梁获此奖项。

  从闭塞到开放,贵州打通对内对外开放通道,为助力贵州打造内陆开放型经济新高地,更好地融入国内国际双循环提供重要保障。

  六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥建设正酣,该桥两年后建成通车,将成为新的世界第一高桥,并刷新世界山区桥梁最大跨径纪录。便利群众出行、帮助企业降本增效,助力当地经济高质量发展。

  7趟沪昆高铁停靠!国家级新区连通八方。7月1日,贵安高铁站融入国家铁路路网,共有7趟沪昆高铁动车组列车停靠该站,贵安新区实现与国铁干线连通,去往昆明、成都、重庆等多个主要城市更加便捷。

  枢纽——联通全球

  以通道为载体,释放开放红利。如今,贵州实现了从“西南地理枢纽”到“西南陆路交通枢纽”的历史性跨越,并发挥通道作用,赋能内陆开放,辐射西部地区,服务全国大局。

  ——依托自身优势,瞄准东南西北4个方向,贵州实现中欧班列每月图定开行,线路覆盖莫斯科所有站点和欧洲腹地马拉、汉堡、布达佩斯;“中老铁路+中欧班列”过境模式在贵阳落地,来自东盟国家的货物可通过多式联运经中老铁路至我国境内中转,再由中欧班列出境;贵阳国际陆港——广州港黔粤班列实现双向开行;成为区域通道物流和运营组织中心,通道物流网络覆盖全球多个国家(地区)的港口,全力提升西南区域开放枢纽作用,积极融入西部大开发新格局,提升西部陆海新通道地位。

  ——新国发2号文件提出,畅通贵州对内对外开放通道,打通北上长江、南下珠江的水运通道;去年11月,珠江水运发展高层论坛在贵阳召开,珠江水系广东、广西、贵州、云南等四省(区)共商水运高质量发展;今年2月,乌江水运2023年“第一船”启运,同日,贵州省港航集团有限公司正式揭牌成立。

  值得一提的是,今年贵州在航空枢纽方面实招频出,5月15日,省政府批复同意启用贵阳龙洞堡国际机场三号航站楼口岸功能区;6月12日,贵阳龙洞堡国际机场国际货运中心正式通过贵阳海关验收,标志着“一局四中心”建设取得了阶段性重要成果;6月30日,贵阳机场恢复贵阳往返香港航线,对促进发挥贵阳机场区域枢纽作用具有重要意义。

  流通——动能强劲

  对外开放之变,折射了贵州推动高质量发展的观念之变。

  如何在以通道推动高水平开放中协同推进经济高质量发展,成为了摆在贵州面前的一道必答题。

  提升开放通道带动力。今年5月,贵州首列采用贵广铁海联运“一港通”快速通关模式的首发测试班列顺利开行。贵阳海关所属筑城海关综合业务一科副科长谭榕介绍,贵广铁海联运“一港通”快速通关模式实现了货物在贵阳完成申报、查验、放行,进出口货物原箱就能快速出入广州南沙港后走出国门,整体物流时间缩短3至5天,货物流转效率大为提升,同时降低了成本,为贵州外贸企业货物出口打造出新的快速通道,让更多“贵州造”奔向世界各地。

  打造口岸平台新高地。对于刚刚通过贵阳海关验收的“国际货运中心”,贵州民航集团总经理助理夏飞表示,将以“国际货运中心”通过海关验收为契机,持续完善口岸业务保障功能,发挥资源最大价值,为助推贵州内陆开放,加快外向型经济发展作出更大的贡献。

  推动数字贸易发展力。贵州也在探索积累数字产业优势,为西部陆海新通道建设提供数字化、智能化支撑,在现有传统交通物流体系基础上建设陆海联动数字走廊,推动数字经济与实体经济融合发展。

  乘势而上,通道提振经营主体信心。

  贵州省浙江总商会执行会长李中华认为:“现在的贵州无论是交通、电力、通信、物流等硬件设施还是营商环境,较之以前发生了翻天覆地的变化。贵州未来可期!”(贵州日报天眼新闻记者 冯倩)

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