乌江是长江上游南岸最大的支流，也是贵州的“母亲河”，流域内矿产资源丰富，自古以来就是贵州联通外界的航运要道。

　　贵州省铜仁市思南县地处乌江中下游，因乌江航运之便，自古商贾云集、经贸繁荣，是乌江中下游区域性经济文化中心。思南县因水而生、因水而兴，曾经因修建梯级电站一度断航的乌江在2021年迎来全线复航，贵州北入长江的梦想照进现实，中断了近20年的乌江黄金水道再现往日繁荣。

货船行驶在水面上 供图 思南县融媒体中心

　　依托黄金水道 航运事业欣欣向荣

　　乌江黄金水道作用日益加强，货运船舶数量显著增加，尤其是重载船舶，无论是数量还是货物种类，都呈现大幅增加的态势，乌江航运事业恰逢其时，大有可为。

　　在贵州省思林通航管理处，由余庆沙湾码头开来的一艘500吨级货船正从思林电站上游缓缓驶进思林通航管理处的升船机。它将在思林管理处通过乘坐“电梯”，快捷高效地抵达思林电站下游，前往目的地重庆涪陵码头。

工作人员正在检查设备 供图 思南县融媒体中心

　　为切实发挥乌江黄金水道功能，用好用活乌江现有港口码头资源，贵州积极挖掘乌江沿线砂石产量优势，充分发挥乌江500吨级航道通过能力，让贵州境内乌江沿岸企业生产的硫磺、石材、磷石膏、钢材等货物依托乌江黄金水道实现“黔货出山”和“外货入黔”。

　　“2023年以来，乌江水运进入常态化运输阶段，从四月份到现在思林升船机通过各类货物19万吨以上，其中就包括了磷石膏、金属矿石、砂石等原材料，也包括从重庆往贵州运输的集装箱船。”贵州省思林通航管理处副处长唐毓说。航运事业飞速发展，这条贵州北入长江的水上大动脉正发挥着越来越重要的作用。

　　简化过闸服务 助推船舶高效通行

　　贵州省思林通航管理处主要负责乌江思林升船机的调度、运行、维护、管理等工作，为了方便过往船舶高效通行，借助“乌航通”APP，船主在手机上便可申请过闸，船舶不需要现场和电话申报便可以实现快速快捷过闸，切实提高通航效率。

　　过闸申请“乌航通”APP在船舶过闸管理中的应用，为“智慧船闸”建设奠定了坚实的基础。今年以来，贵州省思林通航管理处启动“乌航通”APP升级计划，深入调研船主需求和意见，对“乌航通”APP进行完善升级。

货船行驶在水面上 供图 思南县融媒体中心

　　“我们把贵州电网，重庆段的彭水、银盘加入我们的‘乌航通’APP，真正的实现了船舶一键申报，乌江全线过闸。”唐毓介绍，通过不断优化过闸服务，提高过闸效率，让船主切实享受到便捷、高效的优质服务，真正实现“一机在手，过闸无忧”。

　　千里乌江，水通巴蜀，地望潇湘。思南县充分借助位于乌江中下游的区位优势，聚焦通航设施的运行调度，把交通基础设施优势转变为发展带动优势、服务引领优势、畅通效率优势，让航运事业发展动力更加强劲，助力思南经济社会高质量发展。（文 张国民 谢大龙 吴明超）