中秋国庆假期，贵州各地旅游热度持续升温。一组交通数据显示，节日期间，贵阳三大铁路车站12天发送旅客168.2万人次；全省高速公路出入口总流量达3432.74万辆次，创历史同期新高；贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量达56.96万人次，同比2019年增长9.8%。其中，10月4日、5日连续两天创历史新高，最高达7.4万人次。 

　　曾经“地无三尺平”，如今天堑变通途，交通的巨变不仅为贵州旅游发展创造了有力的基础条件，同时也改变了人们与山水相逢的方式，乃至其本身都成为了一种独特的旅游资源。

贵南高铁荔波站。

　　“地球腰带上的绿宝石”荔波，过去从贵阳自驾前往需要3个半小时车程，随着贵南高铁的开通，两地出行时间缩短至1个小时左右。“双节”假期，贵阳市民肖莎带父母开启了一次“说走就走的旅行”，他们乘坐高铁抵达荔波，出站后换乘景区直通车游走了尧古村、茂兰国家自然保护区一线。除了连接省会城市，贵南高铁更打通贵州南下旅游大通道，串联起从大山到大海的旅游线路。据统计，在8天假期里，荔波共接待游客126.47万人次，同比增长618.57%。

　　山门别样开，游客纷沓来。为了迎接客流高峰，铜仁市开通了直达梵净山的客运班线。“在铜仁凤凰机场、高铁铜仁南站、铜仁站以及铜仁汽车站等重点客运场所均可乘车前往景区，我们还增加临时车次，全力满足游客乘车需求。”铜仁市交通运输局道路运输科负责人刘兴伟说。

梵净山。

　　“双节”假期，租车自驾热度显著上升，飞猪数据显示，国内租车预订量较2019年劲增4.6倍以上。其中，贵州租车预订量同比增长近8倍，远超租车全国大盘增速，贵阳、遵义、六盘水、铜仁、安顺成为省内租车热门城市。西江千户苗寨新增了11个临时停车场，以应对节日里的“自驾大军”。此外，景区内另增派了65余辆观光车，以保障游客畅行。

　　与山川相逢，与大桥邂逅。转换游客与群山的视角，是贵州路、桥、航道的另一种精彩演绎。目前，贵州高速公路通车里程突破8400多公里，建有各类桥梁3万多座，串联起千山万水和城乡发展新气象。同时，46条旅游航线辐射全省27个县，一批具有特色的“航运＋旅游”线路被陆续推出。

　　“30年前因为工作来过贵州，那个时候都是开车转山，抬头仰望山上的风景，但现在山就在我视线水平的位置，颇有一览众山小的感受。”站在天空之桥服务区观景台上，已经退休的广东游客刘启章看着眼前的景象感慨万千，直言变化太大。9月26日，展现贵州以交通之变引领山乡巨变的纪录片《万桥飞架——山水间的人类奇迹》正式开播，引发关注热潮，全网话题阅读量超4亿。

清镇市红枫湖花鱼洞大桥。 陈林 摄

　　“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。”省交通运输厅相关负责人表示，现如今，到贵州看桥成为贵州旅游新的看点与热点。

　　据悉，正在建设中的六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥，主桥跨径1420米，建成后居山区桥梁跨径世界第一，桥面距水面625米，建成后桥高同样是世界第一。这座世界级大桥所跨越的花江大峡谷，被誉为“地球的裂缝”，这里喀斯特岩溶地貌发育强烈，悬崖峭壁，深切千里，苍山如海，风光奇绝。大桥建成后不但将串联起两岸黄果树、万峰林、贵州关岭化石群国家地质公园等优质旅游资源，同时桥梁构造所带来的独特体验，还将延伸出众多体育旅游业态。

　　“贵州交通运输部门将深入挖掘桥在全省旅游产业化中的特殊功能定位，用好世界级资源，对标世界级标准，大力发展桥旅融合新业态，努力把桥打造成贵州世界级旅游标识，做好桥旅融合这篇‘大文章’。”省交通运输厅相关负责人说。（文/贵州日报天眼新闻记者 曹雯）