贵阳轨道交通3号线将于12月16日14:00开通初期运营，成为贵州运营里程最长、客运量最大、运行速度最快、智慧程度最高的地铁线路。3号线的开通初期运营标志着贵阳市将从2条地铁的“换乘时代”步入3条地铁线路的“线网时代”。

　　贵阳轨道交通3号线于2018年12月开工建设，先后实现“洞通”“轨通”“电通”“通信通”和“信号联锁取证”等关键节点。按照国家《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》要求，轨道交通3号线已完成了不少于90天的不载客试运行，并通过交通运输部科学研究院专家组对运营前安全评估，获得贵阳市政府关于开通初期运营的批准。

贵阳轨道交通线网图 供图 贵阳市城市轨道交通有限公司

　　贵阳轨道交通3号线起点为花溪区桐木岭（省委党校）站，终点为乌当区洛湾站，经过花溪区、南明区、云岩区、乌当区四个行政区域，线路全长43.03km，设站29座，车辆段和停车场各1处，控制中心1座，主变电所3座。3号线在延安西路站与2号线换乘，在北京路站与1号线换乘，今后在中曹司站与2024年将开通的地铁S1号线实现换乘。3号线运营时间为早上6:20至晚上23:00，全天运营17.6个小时，运行速度每小时100公里（1号线和2号线为每小时80公里），贵阳市轨道交通全网线路长度达到117.4公里。

　　贵阳作为典型的喀斯特山地城市，地铁3号线首次采用“盾构法”施工，共计投入22台盾构机，填补了在喀斯特地区大规模盾构法施工的空白。

　　营运方面，3号线将践行“至精至善，暖心相伴”的运营服务理念，为市民提供优质舒适的出行服务。全线设置AFC智能客服中心和智慧车站，在贵阳首次实现了由“人工服务”向“自助服务”的转变在提高车站运维效率的同时，也将带给乘客全新的出行体验。

　　3号线的票价执行贵阳市政府已经批准的票价标准，最低2元，9元封顶，3号线乘客在与1号线、2号线换乘时，不会二次安检和二次重复购票。贵阳轨道交通3条地铁线路的运营服务标准是统一的，贵阳轨道交通运营管理中心统一处理1、2、3号线的服务热线投诉和咨询问题。（文 罗淼）