7月12日,随着一榀长32.6米、宽12.2米,重达710吨的预制箱梁精准平稳地架设在桥墩上,由中国铁建大桥局承建的盘兴铁路石桥制梁场首榀箱梁架设完成,标志着盘兴铁路全面进入桥梁架设阶段。
“为保障首榀箱梁安全顺利架设,项目团队科学制定施工方案,提前召开专题施工会,认真落实技术交底,优化机具人力配置,强化现场施工组织,在组装调试提梁机、运架一体机等大型设备的基础上,历时3小时完成了支座安装、提梁、落梁、调整、灌浆等整套工序,圆满完成架设任务。”中铁建大桥工程局盘兴铁路石桥制梁场技术负责人程伟说。
程伟介绍,此次架梁施工,梁场创新性采用“横移平台+运架一体机”新型工法,节约运梁时间1小时,大幅降低现场安全施工风险,全面提升安全管控能力,并将此创新应用推广至占地面积小、桥隧比高的云贵川高铁项目,为后续施工打下坚实基础。
据悉,盘兴铁路是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目,设计时速250公里,线路全长98.314公里,按照国铁双线客运专线标准建设,2021年12月全线开工建设。盘兴高铁从沪昆高铁盘州站引出,经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇,至万峰林机场设兴义南站。正线桥隧长89.13公里,桥隧比为90.66%(即百公里线路中桥梁、隧道长度达90.66公里),是目前贵州高铁中桥隧比最高的线路。
盘兴铁路建成通车后,兴义市将通过沪昆高铁迈入高铁时代。届时,贵阳至兴义2小时内可达,贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成,对于完善优化贵州高铁网、增强经济内循环功能、打造贵阳兴义间高铁黄金旅游通道、促进黔西南州和六盘水市乡村振兴和经济社会发展等方面都具有重要意义。(贵州日报天眼新闻记者 刘定珲)
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。