老挝琅南塔省，贵州安广国际供应链有限公司与琅南塔省农林厅共建的优质辣椒种植示范基地种植区硕果累累，目前已收获25吨辣椒，该基地种植区90%的产量将出口中国。

　　贵阳市经济开发区，贵州忠辉重工有限公司产品经理林阳轩在总装车间紧盯生产进度，确保发往越南、老挝、菲律宾等国家的观光车订单能如期交付。

　　这是贵州与东盟频繁往来，“双向奔赴”的生动缩影——

　　贵州与东盟地缘相近、人文相亲，交流基础深厚，多年来双方贸易投资规模持续扩大，合作不断提质升级，经贸合作已成为双方关系不断走深走实的重要基石。

　　作为中国面向东盟开放发展的前沿，贵州加快把区位优势转化为开放发展优势，推进双方合作向更宽领域、深层次、高水平迈进。

　　深化贸易投资合作

　　8月初，务川自治县丹砂街道官学社区华山李子基地硕果挂满枝头，近期有一批重3吨的李子将出口越南，村民们正忙着采摘、搬运、装车，确保把品质最好的李子送到海外客户手中。

　　东盟是我国第一大贸易伙伴。省委经济工作会议把东南亚市场作为扩大对外开放的主攻目标，将更好地链接省内和东南亚市场，推动产业链供应链资金链人才链加速融合。

　　越来越多的贵州产品“跨越”山海，向西而行。去年，贵州对东盟进出口总额160.6亿元、增长4.2%，占全省进出口总额的21%。

　　贸易合作不断扩大，投资热度持续升温——

　　5月，贵州省代表团访问印度尼西亚、泰国、老挝。初步统计此次出访共签约项目24个、签约总额55.3亿元人民币。

　　7月，第8届中国—南亚博览会暨第28届中国昆明进出口商品交易会上，贵州与南亚东南亚国家展现出强烈的合作意愿。

　　“贵州的建桥技术令人叹服，可以建造世界上最好的桥。”泰国参展商Asavapat希望未来可以与贵州在建筑、文化和旅游等领域进行深度合作。

　　打通开放发展“经络”

　　4月17日，“毕节—防城港—越南”脱硫石膏铁海联运专列开行，之后贵州陆续将2.1万吨脱硫石膏从毕节运往防城港码头集结，通过班轮出口越南，这也是我省脱硫石膏首次通过陆海新通道铁海联运直达东南亚。

　　贸易畅通离不开贸易通道的建设，贵州以高水平建设西部陆海新通道为牵引，提升与东盟互联互通水平。

　　作为贵州西部陆海新通道建设的重要平台，截至7月31日，贵阳国际陆港累计开行西部陆海新通道班列552列。

　　贵阳国际陆港有限公司总经理张勇军表示，西部陆海新通道正充分激发贵州的区位优势，极大提升内陆地区货物进出港的流通效率，逐步成为贵州省货物出海的重要通道。

　　这条跨越山海的国际物流大通道、联结世界的经济大走廊，正不断跑出加速度，让不沿海、不沿江、不沿边的贵州逐渐成为对外开放的前沿和窗口。

　　同时，中远海运集团创新“铁路+港口+海运”服务模式，在贵阳国际陆港设立提还箱点，增开贵州经广西北部湾港钦州港区到越南胡志明等地的4条公铁海联运国际航线，推动“黔货”直达144个国家及地区主要港口。

　　拓展合作交流平台

　　近日，在贵州“村超”球场，柬埔寨音乐家足球队与岑巩县腊猪脚足球队进行精彩对决，这是“村超”迎来的第一支来自东南亚的球队。

　　让民心相连相牵，贵州在“硬联通”“软联通”“心联通”上全面发力，积极拓展更多与东盟的交流平台。

　　去年12月，我省在马来西亚吉隆坡举办2023“海外贵州·贸通天下特色产品展览会（马来西亚）”，现场达成成交和意向总金额1.5亿元。此外，在新加坡、泰国等国家或地区开展招商引资及贸易促进活动，让更多贵州企业找到东南亚合作伙伴，助力东盟国家客商扩展中国市场。

　　今年5月，“多彩贵州号”贵阳—老挝万象旅游专列首发。穿行在山水间的旅游专列，连接着贵州与老挝万象的情谊与合作，成为双方合作共赢的纽带。

　　今年8月，中国—东盟中医药对外展示中心正式对外开放。项目位于贵阳铁建城，将加强贵州与东盟国家中医药和文旅产业联动。

　　开放创造机遇，合作催生活力。贵州持续打造中国—东盟教育交流周等高能级开放平台，加快构建高水平对外开放新格局，为服务构建更为紧密的中国—东盟命运共同体贡献力量。（贵州日报天眼新闻记者 彭怡）