近年来，贵州省黔南州都匀市聚焦完善城乡交通基础设施和服务网络、补齐农村物流发展短板和提升城乡交通运输公共服务均等化水平，进一步深化城乡交通基础设施、客运服务和货运物流服务一体化发展，不断探索农村客货邮融合发展新模式，搭建起“市级分拨——镇级中转——村级终端”三级物流体系，打通农村物流“最后一公里”，为乡村振兴注入新动能。

都匀市快递物流分拣共配中心

　　上午8点，在黔匀和仓储快递配送中心，自动化分拣设备正有序地运转着，传送带上的快递不断移动。分拣设备两侧，工作人员正忙着将快递进行整理和二次核对，放到市区各街道、乡镇的对应区域，现场一派繁忙的景象。3个小时后，这些经过分拣的快递将在交接区乘上客货邮专线，分批运送到都匀市各乡镇物流代收点。黔南交运集团公交驾驶员骆虓介绍，交运集团城乡公交每天上午11点和下午3点半到黔匀和物流园进行分批次运送快递件，送到乡镇客运站，每趟大概500件至1000件。

　　都匀市通过整合打造“一主一辅”县级物流中心，推动5家快递企业实现“统仓共配”，现日处理快递量突破14万件，配送成本有效降低20%。

都匀市快递物流分拣共配中心

　　在都匀市墨冲客货邮融合综合服务站，工作人员陆道模正在将快递按照大小、类型进行分类摆放。“每天有2000多件快递下来，大概下午4点钟到这里，每天7名至8名员工要用3小时至4个小时才能分拣到快递柜和货架上。”

　　每天中午是取快递的高峰期，前来取快递的群众络绎不绝。大家熟练地操作手机，凭借手机上收到的取件信息，迅速在货架和快递柜间穿梭，拿起自己的快递。

　　“以前拿快递有几个代收点，有时要跑好几个地方，代收点比较分散，现在基本都集中在同一个地方，还有一个很大的场地可以停车，很方便。”都匀市墨冲镇群众严美说。

客货邮专线

　　墨冲客货邮融合综合服务站只是改造的其中一个站点，今年以来，都匀市投入308万元对墨冲、坝固、凯口等5个原乡镇客运站场进行升级，形成集候客、停车、充电、快递服务于一体的乡镇综合服务点，既盘活闲置资产，又以点辐射周边建制村，满足了都匀市东南西北面群众出行及快递物流需求。

　　“现在代收代发快递，每个月能额外增加1000多元的收入，来拿快递的同时也能带动店里面的其他消费，这样的方式既方便了大家，也增加了收入，很开心。”在都匀市小围寨街道包阳村综合便民服务站，便利店店员高标桃表示，快递进村后，店里生意比以前好了许多，她也比之前更加忙碌了。

　　都匀市交通运输局相关负责人表示，目前都匀市已形成“客运+货运+寄递物流”一体化发展体系，今年以来，都匀市完成快递收发量3150万件，其中进村件420万件。接下来，将聚焦物流信息化等薄弱环节，持续强化资源整合与政策支持，进一步推动城乡物资高效流通、群众生活便捷幸福，为乡村振兴提供更加有力的交通运输服务保障。

　　目前，都匀市已投入客货邮适配公交33辆、小型客货邮车辆6辆，配备厢式配送货车22辆，运力结构不断优化。另外，结合各村实际，都匀市选取村内小卖部、村委会闲置房间等推进109个建制村的村级快递服务点建设，目前均达到（有场地、有设备、有人员、有标识、有台账、有制度）“六有”标准，配送频次也大幅优化至当日送达，实现村级物流服务全覆盖，彻底解决农村“取件远、寄件难”问题，真正实现了农村群众“家门口收发快递”。（文/图 王月薇 张恒嘉 秦涵 陆小双）