近年来，贵州省抢抓国家“双碳”战略机遇，将新型工业化作为经济高质量发展的首要任务，举全省之力推进“电动贵州”建设。从政策体系的完善到产业链条的延伸，从技术创新的突破到应用场景的拓展，从群山蓄力到全球进发，贵州正以“电动贵州”建设为抓手，在新能源赛道上加速突围。

磷化集团瓮福磷矿穿岩洞矿致力于实施精细开矿，这是推进“富矿精开”战略的重要环节。雷云前 摄

工人在贵阳市观山湖区贵州吉利汽车制造有限公司的总装车间内组装新能源汽车。袁福洪 摄

工人在贵州省独山县经济开发区贵州众联新能源科技有限公司生产车间组装配电柜。贵州日报天眼新闻记者 莫宇 摄

贵州S82筑大高速公路西溪服务区，新能源电动车液冷超级充电桩。史开心 摄

　　贵州依托“磷—氟—锰”三位一体的矿产资源组合优势，成功实现了从“零基础”到“全链条”的历史性跨越。从贵安新区的现代化电池生产车间，到毕节织金的智慧充换电站，从吉利汽车每两分钟下线一台新车的智能产线，到驰骋在山间满载货物的电动重卡。随着宁德时代、比亚迪等头部企业的持续加码，固态电池、轻量化材料等前沿技术的不断突破，以及充电基础设施的日臻完善，一幅“电动贵州”建设的壮丽画卷正徐徐展开。

贵州长通威宁新能源产业园工人生产光伏组件。杨念 摄

贵州忠辉重工有限公司生产制造的观光车。 贵州日报天眼新闻记者 贾智 摄

宁德时代（贵州）新能源科技有限公司项目。张加林 摄

市民在位于贵阳市白云区的泉湖公园液冷超充站，正在给新能源汽车充电。 贵州日报天眼新闻记者 贾智 摄

　　截至2025年底，以“电动贵州”为核心战略的新能源电池及材料产业已形成从矿石开采、材料冶炼、电芯制造到回收利用的完整闭环，贵州正以澎湃动能跑出高质量发展加速度。（ 贵州日报天眼新闻记者  班浪）

铜仁新能源配送小货车开进城乡。何远志 摄

在贵阳市贵安新区的贵州长江汽车有限公司，新卡车整装待发。 贵州日报天眼新闻记者 贾智 摄

在贵州车联邦科技（集团）有限公司，工作人员正在测试移动充电机器人。 贵州日报天眼新闻记者 贾智 摄

威宁自治县双龙镇高山村的群山之巅，光伏板与巍然矗立的风力发电机遥相辉映，在碧空如洗的苍穹下勾勒出一幅“风”“光”无限的生态画卷。王近松 摄