3月底，一列满载“贵州造”汽车零部件的中欧班列从贵阳国际陆港驶出，4月10日左右将抵达白俄罗斯明斯克。这趟专列正是贵州国际集货集拼中心运行成效的一个生动体现。
满载“贵州造”汽车及零部件的中欧班列从贵阳国际陆港驶出。贵州日报天眼新闻记者 黎娅茹 摄
自去年9月28日投运以来，贵州国际集货集拼中心充分叠加贵阳综保区与贵阳国际陆港的功能优势，聚焦入区退税、进口保税、选择性征税等海关特殊监管区政策，创新推行抵港直装、一柜到底、先查验后装箱等便利化举措，累计服务贵州外贸企业20余家，实现保税业务进出口11.2亿元，带动“黔贸回流”8.4亿元，半年进出口值突破10亿元。
据了解，该中心依托贵阳综保区打造集拼出海一站式物流服务体系，将装备制造、生鲜果蔬、电子元器件等零散货物“化零为整”，通过铁、公、空多式联运发往全球。其中，公路“贵港直通车”实现贵阳至香港16小时跨境直通，铁路“铁路快通”模式使通关时效提升8%，企业综合物流成本降低5%至8%，实现了从“点对点”零散运输向“干线汇流、一站发车”的集约化转变。
贵阳综合保税区的贵州国际集货集拼中心。贵州日报天眼新闻记者 黎娅茹 摄
据筑城海关相关负责人介绍，今年以来，海关全面释放保税免税政策红利，创新推行“区港一体”模式，先后推广“先查验后拼箱”“抵港直装”6项便利化措施，针对中欧班列发运货物量身打造“保税集货+铁路专列”模式，量身定制“一仓集拼”“区内直转”“一票多车”“铁路快通”4项便利化举措，实现散货拼箱与铁路班列无缝衔接，货物在贵阳国际陆港始发前即可完成查验放行，抵达口岸后无须重复办理海关手续，为“黔货出海”持续赋能增效。（贵州日报天眼新闻记者 黎娅茹）
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