8月23日，贵州首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列顺利抵达贵阳国际陆港。该班列共装载40个标准集装箱、1100吨进口钾肥，从老挝万象南出发，仅用时5天便直达贵阳。

　　“保税物流+铁路快通”是一种高效便捷的国际物流通关模式。出海通道长、物流成本高一直是内陆省份发展外贸的堵点难点，为此，贵阳海关为“黔货出海、洋货入黔”专门定制了“保税物流+铁路快通”新模式。

　　“在该模式下，班列在入境口岸无需停留，可直接抵达贵阳，在筑城海关办理清关手续。企业利用贵阳综保区‘境内关外’政策，在贵阳综保区内仓储免缴进口税款。根据实际生产需要，企业可安排货物分批出区，在出区时才需要缴纳税款。”贵阳海关所属筑城海关监管一科副科长张理介绍，这一模式有效提升通关效率、降低跨境物流成本，更打通了内陆地区跨境物流“中转慢、口岸停”的关键堵点，为扩大对外开放提供了有力支撑。

　　“此次回程班列的成功开行，打通了一条高效稳定的返程直达通道，实现了从‘出口单向流动’到‘进出口双向循环’的根本性转变。”贵阳国际陆港有限公司党委副书记戴添华介绍，这次进口的钾肥可为贵州及周边地区的农业生产提供充足的物资保障。

　　据悉，下一列满载钾肥的回程中老班列将于3天后到达贵阳国际陆港，贵州中老班列运行正朝着常态化、规模化方向稳步推进。

　　贵阳综保区保税业务与口岸服务中心廖俊表示，贵阳综保区将着力于货源拓展，围绕老挝万象钾肥进口，以及贵州电子产品、螺纹钢、线缆、瓷砖、硫酸铵等“贵州造”优质产品出口需求，加快构建贵阳至东盟完整产销链条，让东盟货品入黔集散，“贵州造”产品直达东南亚国家，实现双向互联互通。（记者 严富 赵毅）