安六城际高铁铺轨里程过半

　　记者从中国中铁五局安六铁路项目部获悉,截至4月15日8时整,贵州首条城际高铁——安顺至六盘水城际铁路铺轨已累计完成125.36公里,占全线的51.71%,实现铺轨总里程过半的目标。左线铺轨地点已经铺出全线第一长隧道——茨竹林隧道(设计4572米、位于第二标段内),目前铺轨机组正在折返右线,向前推进。　　

　　安(顺)至六(盘水)铁路设计时速为250公里小时的城际高铁,于2015年11月11日全线开工建设。同时也是贵州第三条开建的城际铁路。该线起于沪昆高铁安顺西站,经安顺经济开发区、普定县和六盘水市六枝特区、水城县、钟山区,在水城站与沪昆铁路接轨,利用六沾铁路复线引入六盘水站,全长约117.8公里,投资总额为151.21亿元,为国家一级、双线客运专线。　　

　　该局项目部参建员工精心组织、科学施工、有序推进,承建的第一标段30.9公里线下工程和全线242.42公里铺轨施工任务,到目前止共完成投资187198万元,占合同额的94.8%。管段线下主体工程24座桥梁、14座隧道、384孔箱梁、路基、附属工程全部完工。自去年11月1日拉开全线铺轨以来,目前累计完成125.36公里,预计5月底将完成全线铺轨施工。之后,安六铁路将开展静态检测和动态检测(即联调联试)。如果一切顺利,安六铁路有望今年12月底开通运营。安六铁路投运后,将通过沪昆高铁安顺西站,把“凉都”六盘水接入全国高铁客运网。届时,六盘水至贵阳的铁路耗时,将从目前普铁的3个多小时压缩至1小时；六盘水至北京、上海、广州等地的时空距离也将大幅缩短。(作者 旷光彪 孙健)