近日，安盘高速公路古牛河特大桥盘州岸交界墩成功封顶，继2024年12月安顺岸交界墩封顶之后，大桥两岸交界墩均已完成封顶，这标志着大桥建设取得了重要的进展，并为后续的吊装作业奠定了坚实的基础。
在建中的古牛河特大桥
古牛河特大桥作为安盘高速的关键控制性工程之一，全长881.8米，跨越深V型峡谷，采用520米跨径的上承式钢箱桁架拱桥设计，其跨径在同类桥梁中位居世界第二。在建设过程中，面临了多项技术挑战，包括盘州岸交界墩位于近70度的陡峭斜坡上，施工平台难以构建，机械设备难以进入；同时，还需应对峡谷内多变的气候条件、超长距离的混凝土泵送等难题；此外，严格的环境保护和水资源保护要求也对施工管理与工艺提出了更高的要求。
在建中的古牛河特大桥
在建中的古牛河特大桥
按照目前的工程进度，古牛河特大桥预计2027年3月全面完工。其建成后将成为沪昆高速扩容工程的重要节点，进一步优化区域路网结构，助力贵州“交通强国”试点建设。该桥的建设经验，尤其是复杂地形下的“无支架缆索吊装”工艺和陡坡施工技术，将为同类工程提供重要参考。（贵州日报天眼新闻记者 刘青）
工人在古牛河特大桥主塔施工
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