不久前，数10辆满载着二手车、家用电器以及各类百货的车辆，从贵阳综保区的贵州国际集货集拼中心驶出，运往海外市场。作为中心运营主体，贵阳市物流有限公司党委副书记、总经理赵晓娟表示，国际集货集拼中心投入使用后，将通过推进“分散运输”转变为“干线汇流”模式，奠定贵州国际贸易中转集拼和西南国际货运枢纽建设的坚实基础，有力促进了贵州对外开放。

贵州国际集货集拼中心投入运营

　　外贸企业是最直观的受益者。“我们可以采用集货模式，与他人共享运输车辆和订单，从而有效降低运输成本。”贵州万辉国际贸易有限公司业务负责人吴龙华认为，集拼中心带来的不仅是物流成本的下降和发货速度的提升，更是资金周转效率和市场竞争力的整体增强。

　　然而，对于外贸企业而言，单一运输方式难以满足企业的跨境需求，作为跨境物流赛道抢先布局的先行者，贵阳市物流有限公司正在谋划扩大发展规模。

贵阳物流中心货运场站

　　抢抓贵州对外开放通道机遇，通过中欧中亚班列、中老班列、西部陆新通道、黔粤通道，搭配TIR/GMS跨境公路及贵阳航空运输口岸，将装备制造、生鲜果蔬、电子元器件等货物集结后，经铁路、公路、航空等运输方式送达各港口，形成覆盖海、陆、空、铁网资源共筑的一站式国际货运服务。

　　“当前，物流行业同质化竞争加剧，企业若想在行业内立足，做好差异化的跨境物流服务是关键，也是铺就未来长远发展的奠基石。”赵晓娟说，接下来，公司将在跨境物流领域多元化拓展，从而提供满足客户全价值链跨境物流服务需求的产品组合。

　　跨境物流作为跨境电商生态中的重要一环，承担着连接供应链各个环节的关键任务。得益于前瞻性布局，在贵州国际集货集拼中心投入运营的几天前，贵州双龙保税物流中心（B型）也已完成验收，这将为贵州持续推动跨境电商“进出口”双向通道畅通增添动力。

贵州双龙保税物流中心（B型）验收现场

　　贵州瑞麦跨境电商产业控股有限公司是一家跨境电商孵化企业，在该公司总经理梅剑看来，随着贵州跨境物流基础设施逐步完善，将促进跨境电商相关产业的集聚和发展，目前贵州已具备国际集拼、外贸综合服务、结汇退税等功能，可为跨境电商发展提供全方位的服务支持，完善贵州跨境电商生态体系。

　　“到东南亚市场去！”作为贵州对外开放主要国际市场，贵州省物流行业协会多次组织会员企业前往越南、泰国、老挝、马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家开展市场调研与商务对接，探索跨境物流、多式联运、智慧仓储等领域的合作机遇。

　　贵州省物流行业协会相关负责人表示，积极拓展东南亚市场不仅有助于提升区域物流国际化水平，也将为西部地区融入全球供应链体系提供有益探索，协会将继续完善国际物流服务网络，推动更多贵州制造、贵州品牌走向世界。

中国南方（贵阳）—东盟农产品商贸流通合作对话会现场

　　“双方合作从‘零星贸易对接’迈入‘全链条深度融合’的新阶段。”在刚刚结束的中国南方（贵阳）—东盟农产品商贸流通合作对话会上，贵州省商务厅副厅长李康弘对贵州与东盟合作充满期望，并表示接下来将依托中老铁路“黄金干线”，加密货运班次，提升农贸物流效率；以RCEP框架为契机，聚焦双方农业优势领域深化合作，提升产业发展能级。

　　如今，随着中老铁路全线贯通、黔粤班列稳定开行，获批GMS、TIR国际道路运输许可，以及多条国际航线开通，贵州正依托“海陆空铁”立体交通网络与政策创新红利，构建起高效、低成本、全覆盖的跨境物流体系，成为内陆地区连接国际市场的关键枢纽。（贵州日报天眼新闻记者 冯倩）