近年来，贵州遵义仁怀市以交邮融合改革为重要抓手，着力构建“县为中心、镇为支点、村为终端”的三级物流网络，不仅畅通了城乡物资双向循环，更激活了乡村产业发展活力，切实增进民生福祉。

　　在仁怀市大坝镇红阳村交邮融合末端服务点，负责人张应军正忙碌在货架前，熟练地为前来领取包裹的村民提供取件服务。信息核对、扫码签收，全程操作简便顺畅，不到一分钟，村民仇志见便顺利拿到了自己的网购包裹。“以前取个快递要坐车到大坝街上拿，要花钱又要耽搁半天时间，现在家门口的驿站几分钟就能取件，方便多了。”张应军说。

工作人员对包裹进行扫码

　　除基础收发快递业务外，村级驿站更成为本地农特产品出山的“黄金中转站”。依托畅通的城乡流通渠道，本土酱酒、生态果蔬、乡村特产等各类特色产品，均可通过乡村物流体系直供城市市场、远销全国各地，真正让村民实现“取件不出村、寄件在家门”。

公交到达大坝镇红阳村交邮融合末端服务点下货

　　村级驿站的高效运转，离不开城乡物流接驳体系的有力支撑。除专业快递车辆外，公交载货成为农村物流降本增效的新亮点。在大坝镇公交枢纽站，公交车驾驶员黄德怀与邮政快递工作人员协同配合，将包裹搬运至城乡公交车后备厢，快速完成货物转运。

仁怀市交邮融合寄递物流共配中心

　　“我们每天从客运总站准时发车，除了保障乘客出行，还负责把快递、农资送到各个村级驿站。这样一来，公交运营效益提高了，农村物流成本也降下来了，出行带货两不误。”大坝镇区域公交驾驶员黄德怀说。

　　目前，仁怀市已统筹规划4条城乡公交货运专线，公交车辆富余装载空间被充分盘活，实现了“一车双用、既载人又带货”，这一模式有效整合了城乡交通与物流资源，切实降低了农村物流配送成本，物流配送效率也大幅提升，真正实现了资源共享、便民惠民。

　　仁怀市坚持农村公路建设与物流发展同规划、同推进，以“四好农村路”建设为核心，全市累计建成农村硬化路4300余公里，将道路修至村口、通到田间地头，为物流配送打通“毛细血管”。目前，仁怀市20个乡镇（街道）、105个行政村实现公交全覆盖，完善的交通网络让“客运+物流”模式落地见效。

　　仁怀市交通运输局副局长李洪发表示：“下一步，我们将持续深化交邮融合改革，优化三级物流网络布局，拓展村级服务站点农资供销、电商服务、便民代办等多元功能，推动农村物流与酱酒产业、特色农业、乡村旅游深度融合发展，为仁怀乡村全面振兴注入更强动能、提供更有力保障。”（文/图 陈洪艳 蒲鑫鑫）