近日，随着江龙站运转室场坪最后一道工序验收通过，由中铁八局承建、中铁二院设计的黄桶至百色铁路贵州段全线首个四电配套场坪工程顺利完成验收并移交。

　　该场坪位于贵州省安顺市镇宁县江龙镇境内，属全线重点新建中间站江龙站的核心基础设施。未来，江龙站将承担区间行车调度、设备运维等关键职能，其运转室场坪作为通信、信号、电力及电气化“四电”系统的布设平台，直接关系后续设备安装精度与联调联试的整体进度。

工作人员合影留念 

　　此次移交的场坪平面尺寸为70米×50米，面积约相当于8个标准篮球场。建设期间，项目团队锚定“零隐患、超标准”质量目标，以“首件定标、样板引路”为管理抓手，严控填料粒径与级配，全过程落实分层填筑、逐层碾压的规范流程；同步构建“抽检-核验-观测”三位一体质量管控体系，常态化开展原材料复检、压实度检测与全周期沉降观测，并对关键工序实施全过程旁站，确保场坪稳定性优于设计指标。

　　“场坪虽小，却是四电工程的‘底座’，差之毫厘便会给后续设备安装埋下隐患。”沪昆客专贵州公司紫云指挥部副指挥长王所介绍，为兼顾功能与耐久性，场坪顶面设置了1%横向排水坡，有效消除积水对路基的潜在侵蚀；线路侧修筑0.3米高站台墙，两端各配13.5米长引坡道，便于后期运维车辆及设备进出。边坡则采用人字形截水骨架防护，既稳固结构，又减少水土流失，将绿色施工理念贯穿始终。

工作人员探讨施工方案

　　作为全线首个四电场坪“样板”，该工点的顺利移交不仅为后续30余处同类场坪提供了工艺参数、检测标准和验收范本，更探索出“站前为站后让路、土建为安装铺路”的协同管理模式。目前，项目部已系统总结首件经验，并以此为契机，抢抓施工黄金期，加快推进剩余路基、桥涵、隧道及站场工程，同步强化质量安全红线管控，确保年度建设目标如期完成。（文/图 刘晓菲）