贵阳南车站改貌物流中心集装箱货场一派繁忙景象

都匀市电商快递物流园工作人员在分拣快递（无人机照片）

　　从前，车马慢，书信远。如今，快递、外卖、闪送……速度以小时甚至分钟计算。

　　将时间的指针拨回10年前，全省快递服务企业年业务量仅有4669.09万件。而今年前5月，贵州省快递业务量累计完成33613.99万件，同比增长35.35%。快递业务量的快速增长，既凸显出快递业的澎湃活力和强劲韧性，也折射出贵州省经济延续恢复性增长、回升向好的态势。

　　今年6月，省委主要领导在调研物流工作时强调，要加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，持续完善综合交通设施网络，打通“公转铁”“公转水”、多式联运堵点卡点。

　　货畅其流、物达八方。高速增长的快递业务量不断释放发展动能，为贵州省物流业的进阶提升写下生动注脚。

　　打通上下行通道

　　6月29日上午10时，贵阳市观山湖区消费者余晓网购一盒身体乳，在京东物流贵阳亚洲一号物流园，工人快速拣货、扫描、分拣、运输……下午6时就送达她家中。从下单到签收，全程只有8小时。

　　快递物流业的飞速发展已深刻影响了人们的生活方式和消费习惯。走进贵州快递物流集聚区，在一条条自动分拣线上，包裹就像是长了“眼睛”，会落入相应格口，随后奔赴下一个目的地。这里也是贵州省最大的快递物流园区，日均快递分拨量450万票，平均每秒钟要处理52件快递。

　　数据显示，今年“618”大促期间，位于贵州快递物流集聚区内的菜鸟天猫超市贵阳仓日均出库量达6万单。这座占地面积4万平方米、拥有3.7万个存货单元的仓库主要为云贵两省天猫超市的消费订单供货。

　　“大促得以平稳度过，离不开仓配一体柔性智能供应链的支撑。”菜鸟天猫超市贵阳仓负责人王冲说，“消费者下单后，菜鸟数字系统会计算出最优拣货路径，拣货员用菜鸟自研的“lemo巴枪”依次拣货，不走回头路。”

　　物流，如同扎根于土地的“根脉”，四方延伸，为人们的生活消费和经济复苏源源不断地输送“养料”。眼下正值黔货云仓发货旺季，各市州枢纽仓、县级节点仓精准衔接市场需求，通过线上线下渠道集货、发货。

　　“目前，仓内日均订单量在6000单左右。”黔货云仓·镇宁节点仓相关负责人介绍，依托自身的供应链优势，他们持续通过一码贵州、拼多多等电商平台多渠道销售镇宁小黄姜、仔姜等生鲜产品，6月发货单数达到18.47万。

　　为推动全省电商、快递、物流深度融合，打通商品上下行供应链通道，近年来，由省商务厅组织，在全省实施电商云仓供应链服务体系项目——黔货云仓，目前已建成1个省级中心仓、8个市级枢纽仓和60个县级节点仓。

　　提升效率降成本

　　现代物流是经济的“经脉”，一头连着生产，一头连着消费，高度集成并融合运输、仓储、分拨、配送、信息等服务功能，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。

　　在贵阳南环高速牛郎关收费站出口50米处，便是公路港运输量全省第一的贵州满堂红现代物流园。每天，这里有2800余辆来自全国各地的车辆进进出出。

　　“我们不断拓展运输网络，打通了从贵阳到33个省级行政区的物流线路，省内物流专线覆盖所有县市。”贵州满堂红物流有限公司董事长周俊和介绍，目前，园区已入驻110余家物流企业，年吞吐量400万吨。

　　“物流专线打通之后，减少了中转、搬运等环节的物流成本损耗，一线直达，既缩短了时间，又提高了供应链效率。”周俊和说，依托省内外一体化物流线路网络的搭建，庞大的流通货量带来规模效应，规模效应又催生了价格优势。

　　此外，依托一体化物流网络和智能化平台的撮合，贵州满堂红现代物流园可实现运力和货品的最优配比，来自全国各地的不同货物得以在此处实现快速周转。

　　“进入园区的货物，超80%当天就转运出去。”周俊和说，“园区离铁路干线只有100米，目前还在规划建设公铁联运网络，进一步提升物流效率、降低物流成本。”

　　近年来，数字技术与货运行业彼此融合，为物流业降本增效带来了新空间。以贵州西南水泥有限公司为例，这是省内最大的水泥生产企业，以前订单管理效率低、调度不高效、信息不流通。与贵州梵途科技（集团）有限公司合作后，这些困扰烟消云散。

　　“我们提供的‘云控孪生智慧物流企业平台 哆啦好运智慧物流大数据平台’集订单管理、物流管控、数据分析等功能于一体，每年为贵州西南水泥有限公司降低管理及物流成本超一亿元。”贵州梵途科技（集团）有限公司工作人员吴倩茜说。该公司是国内首家水泥建材行业智慧物流供应链软件运营服务商，旗下哆啦好运智慧物流大数据不仅能做到“货知其流，物知所踪”，还可对运输、仓储、装卸等物流环节中抓取到的信息加以分析，挖掘出新的增值价值。

　　内联外畅通八方

　　一架满载货物的全货机从贵阳龙洞堡机场出发至巴基斯坦最大的港口和商品集散地——卡拉奇需要多少时间？答案是6小时。

　　贵州省首条“一带一路”国际货运航线——“贵阳⇆卡拉奇”国际货运航线自今年5月28日开通后，已成功运行10余班，来自巴基斯坦的优质生鲜搭载全货机源源不断地“飞”到贵州，越来越多的“贵州造”也通过该航线“出山达海”。

　　在贵州现代物流集团旗下牛郎关智慧物流园智慧仓，高达22.2米的三层立体库巍然矗立，与不知疲倦的堆垛机、AGV机器人共同奏响高效仓储与搬运的乐章。与传统平面仓库相比，智能立体仓库容量提升了2倍，人力成本降低至少30%，与人工搬运成本相比，AGV智慧搬运机器人出库效率在满负荷运行时可减少搬运费用432元/小时。

　　作为贵阳陆港型国家物流枢纽，牛郎关智慧物流园集仓储、运输、配送、多式联运、装卸搬运、流通加工、商业配套、信息服务于一体，目前已入驻商户750余户，是贵州省衔接全国“通道+枢纽+网络”布局的重要节点。

　　在牛郎关智慧物流园指挥调度中心，一面大屏将交通、仓储、物流、物业、安防等运营环节一“屏”统揽、一“网”打尽。从“汗水流淌”到“智慧流动”，以数字化技术为核心，牛郎关智慧物流园成功构建的综合物流数字化运营管理平台，通过数字赋能有力提升了园区管理效能以及生产作业效率。

　　“目前，牛郎关智慧物流园一期平台系统已实现对成都、重庆、广西、辽宁等地在内的20个大型物流园的赋能，平台监管的陆港型国家物流枢纽、外部园区等年吞吐量合计突破了3500万吨。”牛郎关智慧物流园负责人罗亭文说，“接下来，将继续发挥牛郎关物流园作为贵阳陆港型国家物流枢纽的牵头作用，引领枢纽成员单位同步推进项目迭代升级和数字化转型，促进传统大宗物流向现代绿色智慧物流拓展，加快多式联运发展，推动物流业与制造业的深度融合。”

　　近年来，贵阳贵安统筹铁、公、水、空四种联运方式，持续完善贵阳贵安“国家物流枢纽物流园区（物流中心）”对外货运通道布局，持续完善高速路网，枢纽对外通道初步呈现出“东南西北、四向衔接”立体开放新态势。截至2023年底，贵阳贵安A级物流企业总量达89家，占全省的64.96%，省级现代服务业龙头企业（现代物流领域）12家，占全省的55%。

　　物流联通，经济脉动。当前，贵州省正加快构建内外联通、高效便捷的物流网络，着力夯实现代流通体系基础。（贵州日报天眼新闻记者 朱登芳）